 
自动柴油十六烷值测定器可以快速、准确的测定柴油十六烷值，具有检测时间短、检测结果准确、噪音低、操作和维护费用低等特点。该机器拥有其独有的喷射系统（专利），可以大大提高柴油十六烷值测定的准确性。大量的测试数据表明，该仪器完全满足ASTM D613、ASTM D6890和GB/T386标准要求，仪器检测范围宽，数据准确，适用于各种常规生物柴油、石化柴油、沙基油、燃料油、专用燃料以及添加硝酸盐和氧化基十六烷增强剂的各种燃料。 仪器全部检测过程可以在20分钟内自动完成（包括全部前期准备时间）。每次检测后打印所有检测和统计。
使用 十六烷值高的柴油，柴油机燃烧均匀，热功率高，节省燃料。一般说来，转速为每分钟1000转的高速柴油机使用的 十六烷值为45-50的轻柴油为宜，低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。 其大小与柴油组分的性质有关。一般说来， 烷烃的十六烷值最大， 芳香烃的最小， 环烷烃和 烯烃则介于两者之间。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷（规定为100）和十六烷值很小的 1-甲基萘（规定为0）配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数，即为该样品的十六烷值。 例如一种柴油样品的十六值与40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧延迟和不完全，以致发生 爆震，降低 发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生 冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的 添加剂（如 硝酸异辛酯），可提高柴油的十六烷值。 表示柴油 发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入 气缸与 压缩空气相混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由 十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的 标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。 甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的 单缸试验机上与待测柴油做对比。 技术参数
适 用 标准：ASTM D613 D6890 GB/T386
外 型 尺寸：56cm(H) x 74cm(W) x 36cm(D)
燃 烧 过程：21.7 bar
喷 射 过程：12.1 bar
压 缩 氮气：工业级
进 料 过程：3.5 bar
电 源：120/220 VAC, 60Hz or 220VAC, 50Hz 选配不间断电源对设备进行保护
气 源：压缩空气：20.9%O2±1.0%
冷 却 系统：封闭的空冷系统喷射系统：针阀型，单口喷嘴配有空气驱动样品 注入泵（专利）
主要特点
适用于各种添加增强剂的柴油样品，检测灵敏度高
全部检测过程由计算机控制
采用视窗界面，可以使用鼠标和键盘设定参数
直接获得十六烷值检测结果
检测结果准确、可靠
样品用量少、检测速度快，每次检测不超过20分钟
根据特定的需要，可以通过调节参数模拟真实引擎的运转情况
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分析仪器 
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